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汽車涂料是發(fā)展最快的涂料品種，用量僅次于建筑涂料，位居第二，它也是性能要求最高的涂料品種，其中尤以汽車涂裝要求最高。因此，汽車涂裝材料往往代表了當(dāng)代涂料工業(yè)的最高水平和發(fā)展情況。
在國內(nèi)汽車行業(yè)中，車輛噴漆普遍使用的都是傳統(tǒng)的油性涂料，油性涂料中含有較多的有機(jī)物質(zhì)，這些有機(jī)物質(zhì)揮發(fā)到空氣中，容易對(duì)空氣造成污染。而相比傳統(tǒng)的油性涂料，水性涂料是一種新型高端的環(huán)保涂料，據(jù)了解，使用水性涂料涂裝汽車VOC排放會(huì)大幅下降，減少約60%。近年來，由于中國整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境向好和消費(fèi)者購買能力的提高，加之人均汽車保有量較低，中國汽車工業(yè)正在急速擴(kuò)張，同時(shí)也為中國地區(qū)的汽車涂料市場(chǎng)創(chuàng)造了空前的發(fā)展機(jī)遇。從中國經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展情況看，中國汽車市場(chǎng)還將近一步擴(kuò)大，無論是從新車用漆還是舊車保養(yǎng)來看，中國汽車涂料業(yè)都將擁有巨大的市場(chǎng)空間，而隨著全社會(huì)對(duì)低碳環(huán)保理念的不斷推進(jìn)，水性汽車涂料或?qū)⒊蔀槠囃苛袭a(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。
我國《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》自2012年實(shí)施以來，汽車制造商紛紛行動(dòng)起來，積極采用無污染或低污染的涂料進(jìn)行涂裝生產(chǎn)。由于水性汽車漆的涂層質(zhì)量與傳統(tǒng)溶劑型涂料的涂層質(zhì)量相當(dāng)，其VOC排放量約為后者的1/3，水性汽車漆已成為汽車涂裝的首選。
2010年后，隨著中國軌道車輛產(chǎn)品逐步打入國際市場(chǎng)，一些國外用戶尤其是發(fā)達(dá)國家的用戶紛紛要求車輛涂裝采用水性涂料。預(yù)計(jì)到2020年，國內(nèi)鐵路客車、城鐵客車和在我國境內(nèi)制造的國際軌道車輛將達(dá)到近8萬輛，對(duì)涂料的需求量較大。目前這部分的市場(chǎng)份額為溶劑型涂料81267噸、稀釋劑23424噸，水性漆只占12.3%，市場(chǎng)潛力很大。并且汽車涂料可廣泛應(yīng)用于汽車整車制造業(yè)之外的金屬五金件的涂裝，具體包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、摩托車、汽車零部件、家電零部件等領(lǐng)域。中國現(xiàn)已成為全球最大的制造業(yè)基地，這些新的應(yīng)用領(lǐng)域近年來也有著快速的增長態(tài)勢(shì)。
